Jogos Olímpicos
O porto de Natal, considerado um dos mais precários do país, ganhará finalmente um terminal marítimo de passageiros. Além disso, terá seus cais ampliado.
O investimento, recém-anunciado, é de R$ 53,7 milhões. O "novo porto", que estará apto a receber turistas de cruzeiros marítimos, ficará pronto até a Copa do Mundo de 2014.
O montante investido é parte dos R$ 740,7 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) previstos para sete portos do país.
A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), que administra o porto de Natal, começa a pensar grande.
"A ideia é ficar nos patamares dos portos do Caribe e Miami, que já recebem muitos turistas", explica o diretor-presidente da Codern, Emerson Fernandes.
No projeto está prevista uma ampla recepção, salão de embarque, esteira para bagagem e equipamentos de segurança, além de outras instalações portuárias.
Quanto à ampliação do cais, o diretor- presidente da Codern observa que o objetivo é tornar o local adequado para receber navios de maior comprimento.
Pelo menos por enquanto, o melhor do porto de Natal é a vista da ponte Forte-Redinha
Hoje, segundo Fernandes, o cais recebe embarcações de pouco mais de 200 metros, capacidade que vai chegar a até 240 metros após as obras.
"Navios de turistas se caracterizam por não exigir tanto em aprofundamento como os de carga. Vamos trabalhar mais em termos de comprimento", ressalta o diretor.
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Jogos Olímpicos
Porto de Natal e o terminal marítimo
O porto de Natal, considerado um dos mais precários do país, ganhará finalmente um terminal marítimo de passageiros. Além disso, terá seus cais ampliado.
O investimento, recém-anunciado, é de R$ 53,7 milhões. O "novo porto", que estará apto a receber turistas de cruzeiros marítimos, ficará pronto até a Copa do Mundo de 2014.
O montante investido é parte dos R$ 740,7 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) previstos para sete portos do país.
A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), que administra o porto de Natal, começa a pensar grande.
"A ideia é ficar nos patamares dos portos do Caribe e Miami, que já recebem muitos turistas", explica o diretor-presidente da Codern, Emerson Fernandes.
No projeto está prevista uma ampla recepção, salão de embarque, esteira para bagagem e equipamentos de segurança, além de outras instalações portuárias.
Quanto à ampliação do cais, o diretor- presidente da Codern observa que o objetivo é tornar o local adequado para receber navios de maior comprimento.
Pelo menos por enquanto, o melhor do porto de Natal é a vista da ponte Forte-Redinha
Hoje, segundo Fernandes, o cais recebe embarcações de pouco mais de 200 metros, capacidade que vai chegar a até 240 metros após as obras.
"Navios de turistas se caracterizam por não exigir tanto em aprofundamento como os de carga. Vamos trabalhar mais em termos de comprimento", ressalta o diretor.
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Por enquanto, Natal respira aliviada e continua na Copa de 2014. Pelo menos é o que garantiu nesta terça-feira (7) o presidente da CBF e do COL/2014 (Comitê Organizador da Copa), Ricardo Teixeira, em reunião com políticos potiguares no Rio de Janeiro....
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Por enquanto, Natal respira aliviada e continua na Copa de 2014. Pelo menos é o que garantiu nesta terça-feira (7) o presidente da CBF e do COL/2014 (Comitê Organizador da Copa), Ricardo Teixeira, em reunião com políticos potiguares no Rio de Janeiro....
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As minutas do edital e do estudo de viabilidade do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, na região metropolitana de Natal, foram lançados nesta quarta-feira (25) pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). O passo seguinte será...